Porysowane auto po myjni lub detailingu

Co zrobić od razu po zauważeniu rys?

W pierwszej kolejności należy zabezpieczyć dowody. W sprawach o uszkodzenie samochodu po myjni lub detailingu spór bardzo często nie dotyczy samego faktu istnienia rys, lecz tego, kiedy i w jaki sposób powstały. Im później zgłoszona szkoda, tym łatwiej firmie twierdzić, że auto zostało uszkodzone już po odbiorze.

Warto zrobić dokładne zdjęcia i nagrania w dobrym świetle, najlepiej z różnych kątów. Dobrze jest zachować dowód zlecenia usługi, potwierdzenie płatności, wiadomości SMS lub e-mail oraz wszelką korespondencję z firmą. Jeżeli pracownik lub właściciel firmy tłumaczył, że ślady są tylko pozostałością po paście, wosku albo preparacie, należy to opisać w wiadomości do firmy i poprosić o pisemne stanowisko.

Przed samodzielnym polerowaniem lub naprawą auta warto wykonać dokumentację uszkodzeń. Jeżeli szkoda jest większa, pomocna może być wycena warsztatu lakierniczego albo opinia rzeczoznawcy samochodowego. Taki dokument nie przesądza jeszcze o odpowiedzialności firmy, ale ułatwia wykazanie wysokości szkody.

Reklamacja usługi sprzątania lub detailingu auta

Usługę mycia, czyszczenia, prania tapicerki lub detailingu można reklamować. W zależności od tego, jak umówiono zakres prac, umowa może być kwalifikowana jako umowa o dzieło, gdy istotny był konkretny rezultat, albo jako umowa o świadczenie usług, gdy chodziło przede wszystkim o staranne wykonanie czynności. W obu wariantach podstawowe znaczenie ma to, czy firma wykonała usługę prawidłowo i czy wskutek jej działania powstała szkoda.

Jeżeli mamy do czynienia z umową o dzieło, znaczenie ma art. 638 Kodeksu cywilnego, zgodnie z którym do odpowiedzialności za wady dzieła stosuje się odpowiednio przepisy o rękojmi przy sprzedaży. Reklamacja może więc obejmować żądania związane z wadliwie wykonaną usługą, na przykład zwrot części lub całości ceny usługi albo ponowne wykonanie określonych czynności.

W przypadku porysowanego lakieru samo darmowe ponowne czyszczenie auta zwykle nie rozwiązuje problemu, bo szkoda może wielokrotnie przewyższać cenę usługi. Dlatego reklamacja powinna być połączona z wyraźnym żądaniem naprawienia szkody, czyli zapłaty kosztów przywrócenia samochodu do stanu sprzed usługi.

Odszkodowanie od firmy za porysowanie samochodu

Podstawą dochodzenia odszkodowania może być przede wszystkim odpowiedzialność kontraktowa za nienależyte wykonanie zobowiązania. Zgodnie z art. 471 Kodeksu cywilnego dłużnik jest obowiązany do naprawienia szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania, chyba że wykaże, że nastąpiło to wskutek okoliczności, za które nie ponosi odpowiedzialności.

Możliwe jest również powołanie się na ogólną zasadę odpowiedzialności za czyn niedozwolony. Art. 415 Kodeksu cywilnego stanowi, że kto z winy swej wyrządził drugiemu szkodę, obowiązany jest do jej naprawienia. W praktyce przy usłudze wykonanej na podstawie umowy najczęściej najważniejszy będzie jednak art. 471 Kodeksu cywilnego.

Poszkodowany powinien wykazać trzy elementy: powstanie szkody, nienależyte działanie firmy oraz związek przyczynowy między usługą a uszkodzeniem auta. Ciężar udowodnienia faktów, z których wywodzi się skutki prawne, wynika z ogólnej zasady art. 6 Kodeksu cywilnego. Oznacza to, że samo przekonanie właściciela pojazdu może nie wystarczyć, jeżeli firma stanowczo zaprzecza odpowiedzialności.

Co obejmuje odszkodowanie za uszkodzone auto?

Zakres odszkodowania wyznacza między innymi art. 361 Kodeksu cywilnego. Zobowiązany do odszkodowania odpowiada za normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła, a naprawienie szkody obejmuje poniesione straty oraz utracone korzyści, jeżeli zostały wykazane.

W sprawie porysowanego auta typowym roszczeniem będzie zwrot kosztów naprawy lakieru, polerowania, lakierowania elementów, wymiany uszkodzonych części albo odtworzenia powłoki ochronnej. Wysokość żądania najlepiej oprzeć na kosztorysie warsztatu, fakturze albo opinii rzeczoznawcy. Jeżeli samochód został już naprawiony, warto zachować faktury i dokumentację naprawy.

Zgodnie z art. 363 Kodeksu cywilnego naprawienie szkody powinno nastąpić, według wyboru poszkodowanego, przez przywrócenie stanu poprzedniego albo zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej. Jeżeli przywrócenie stanu poprzedniego byłoby niemożliwe albo wiązałoby się z nadmiernymi trudnościami lub kosztami, roszczenie może ograniczyć się do świadczenia pieniężnego.

Firma może próbować powoływać się na wcześniejszy stan samochodu albo przyczynienie się poszkodowanego. Art. 362 Kodeksu cywilnego przewiduje, że jeżeli poszkodowany przyczynił się do powstania lub zwiększenia szkody, obowiązek jej naprawienia ulega odpowiedniemu zmniejszeniu stosownie do okoliczności. Dlatego znaczenie mogą mieć zdjęcia auta sprzed usługi, protokół przyjęcia pojazdu albo nagranie z monitoringu.

Ubezpieczenie OC firmy wykonującej usługę

Warto zapytać firmę, czy posiada ubezpieczenie OC działalności gospodarczej oraz poprosić o wskazanie ubezpieczyciela i numeru polisy. Jeżeli polisa obejmuje szkody wyrządzone klientom przy wykonywaniu usług, zgłoszenie szkody do ubezpieczyciela może być praktyczniejszą drogą niż dochodzenie zapłaty wyłącznie od samej firmy.

Trzeba jednak pamiętać, że ubezpieczyciel również będzie badał odpowiedzialność firmy, zakres ochrony oraz związek przyczynowy między usługą a uszkodzeniem pojazdu. Odmowa wypłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela nie zawsze kończy sprawę. Można żądać pisemnego uzasadnienia odmowy, uzupełnić materiał dowodowy, a w razie potrzeby dochodzić roszczenia na drodze sądowej.

Wezwanie do zapłaty i postępowanie sądowe

Jeżeli rozmowy z firmą nie przynoszą rezultatu, należy wysłać pisemne wezwanie do zapłaty. W wezwaniu warto wskazać datę i miejsce wykonania usługi, opisać uszkodzenia, zażądać konkretnej kwoty, wyznaczyć termin zapłaty oraz dołączyć dokumenty potwierdzające szkodę. Dla celów dowodowych pismo najlepiej wysłać listem poleconym albo doręczyć w sposób pozwalający wykazać odbiór.

W piśmie trzeba jasno powiązać szkodę z usługą. Można wskazać, że uszkodzenia ujawniły się po zmyciu preparatu, pasty lub wosku, jeżeli tak rzeczywiście było. Należy unikać przesady i opisywać tylko fakty, które da się później wykazać. Jeżeli firma odpowiedziała, że proponuje darmowe czyszczenie zamiast pokrycia kosztów naprawy, warto zachować tę odpowiedź jako element korespondencji.

Gdy firma odmawia zapłaty, pozostaje pozew o zapłatę. W sądzie kluczowe mogą być: zdjęcia, dokumenty z wykonania usługi, zeznania świadków, opinia rzeczoznawcy, kosztorys naprawy, faktury oraz korespondencja z firmą. W sprawach technicznych sąd może oprzeć się również na opinii biegłego, zwłaszcza gdy spór dotyczy tego, czy konkretna chemia, szczotka, gąbka albo sposób mycia mogły spowodować opisane rysy.

Jak napisać reklamację lub wezwanie do zapłaty?

Pismo nie musi być bardzo długie, ale powinno być konkretne. Należy wskazać swoje dane, dane firmy, datę wykonania usługi, markę i numer rejestracyjny auta, opis uszkodzeń oraz żądaną kwotę. Warto powołać się na art. 471 Kodeksu cywilnego, a przy żądaniu kosztów naprawy także na art. 361 i art. 363 Kodeksu cywilnego.

Do pisma można dołączyć zdjęcia, kosztorys, fakturę za usługę, potwierdzenie płatności i opinię specjalisty. Jeżeli nie znasz jeszcze ostatecznej kwoty naprawy, można najpierw wezwać firmę do uznania odpowiedzialności oraz wskazania ubezpieczyciela, a następnie doprecyzować żądanie po uzyskaniu kosztorysu.

FAQ

Czy mogę żądać więcej niż zwrot ceny za usługę?

Tak. Jeżeli przez nieprawidłowe wykonanie usługi powstała szkoda w samochodzie, można żądać nie tylko zwrotu ceny usługi, ale także odszkodowania odpowiadającego kosztom naprawy auta. Trzeba jednak wykazać szkodę, jej wysokość i związek z działaniem firmy.

Czy muszę naprawić auto przed żądaniem odszkodowania?

Nie zawsze. Roszczenie można oprzeć na kosztorysie naprawy albo opinii rzeczoznawcy. Jeżeli auto zostało już naprawione, faktury i potwierdzenia zapłaty będą ważnym dowodem wysokości szkody.

Co zrobić, jeśli firma twierdzi, że rysy były wcześniej?

Należy zebrać dowody przeciwne: zdjęcia auta sprzed usługi, nagrania, zeznania osób, które widziały samochód przed oddaniem do myjni, oraz dokumentację uszkodzeń po odbiorze. Pomocna może być też opinia specjalisty oceniająca charakter rys.

Czy można zgłosić szkodę bezpośrednio do ubezpieczyciela firmy?

Tak, jeżeli firma ma polisę OC obejmującą tego rodzaju szkody i poda dane ubezpieczyciela. Ubezpieczyciel może jednak wymagać dokumentów potwierdzających odpowiedzialność firmy oraz wysokość szkody.

Czy warto korzystać z rzecznika praw konsumenta?

Jeżeli usługę zleciła osoba prywatna jako konsument, można zwrócić się o pomoc do miejskiego albo powiatowego rzecznika konsumentów. Rzecznik może pomóc w sformułowaniu pisma lub podjąć interwencję, ale nie zastępuje sądu w dochodzeniu spornego odszkodowania.

Podsumowanie

Porysowanie auta po myciu, sprzątaniu lub detailingu może uzasadniać roszczenie o odszkodowanie, jeżeli da się wykazać, że uszkodzenia powstały w związku z usługą. Reklamacja jest dobrym pierwszym krokiem, ale przy kosztownej naprawie należy sformułować konkretne żądanie zapłaty. Największe znaczenie mają dowody: dokumentacja zdjęciowa, kosztorys, opinia rzeczoznawcy, korespondencja z firmą i dane ubezpieczyciela OC.

Źródła:

Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny - Dz.U. 1964 nr 16 poz. 93

Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania? Opisz nam swoją sprawę wypełniając formularz poniżej  ▼▼▼ Zadanie pytania do niczego nie zobowiązuje.